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世界新能源汽車大會達成共識 ARCFOX遠見未來

www.iknkfo.live  SUV汽車網  2019-07-04 09:08:57

7 月 1 日起,由中國科學技術協會、海南省人民政府聯合主辦的為期三天的2019 世界新能源汽車大會,在海南博鰲亞洲論壇國際會議中心隆重舉行。本屆峰會以“新時代、新變革、新產業”為主題,吸引了16位國內外汽車企業的董事長及總裁、80多家新能源汽車相關企業、超過150位國內外知名學術權威共聚博鰲。

世界新能源汽車大會會議現場

世界新能源大會ARCFOX展區

峰會期間,全國政協副主席、中國科協主席、世界新能源汽車大會主席萬鋼提出的“電動化“和”智能化”成為與會精英們的共識。作為北汽集團旗下的高端智能新能源汽車品牌,ARCFOX攜量產在即的ECF Concept在這個世界級行業峰會上亮相。其關于下一代新能源汽車的遠見卓識,也與本屆峰會所達共識高度契合。

全國政協副主席、中國科學技術協會主席、新能源汽車大會主席萬鋼參觀ARCFOX展區

各界精英謀局電動未來

關于新能源汽車的未來,本屆峰會的政、商、學術界精英達成了一致目標:到2035年,將令全球新能源汽車的市場份額達到50%,全球汽車產業基本實現電動化轉型。

這個遠大目標,早已具備穩定有力的數字支撐。國際能源署首席經濟師Laszlo VARRO指出,2018年是新能源汽車近10年銷量增長最快的一年,截止2018年底,全球一共有510萬輛電動乘用車,其中45%在中國。

大眾汽車集團管理董事會主席Herbert DIESS在本屆峰會主題演講中表示將對電動車市場報以非常大的決心和承諾,并且披露大眾計劃推出70款全新純電動車型,進行300億歐元投資,銷售2200萬輛新能源汽車。無獨有偶,寶馬集團董事Klaus Fröhlich認為全球新能源汽車必將持續增長,純電動汽車發展空間最大。

全球級峰會的世界級議題

關于新能源的市場前景,北汽集團董事長徐和誼則直接傳遞出更強烈的信心。他表示,中國新能源汽車產業已經進入了全新的穩定增長期,2020年中國新能源汽車產銷將達到500萬輛。當前超過4.5%的市場滲透率和接近2800萬的總產銷規模,都顯示出新能源汽車產業長期可持續增長的巨大潛力。而北汽集團作為發展新能源汽車產業的先發者和主力軍之一,在以純電動技術路線實現1.0階段的快速發展之后,已于2017年正式進入了全面新能源化2.0時代,并在穩步推進純電動、混動、燃料電池的“三線并舉”技術路線。

北汽集團董事長徐和誼在本屆峰會致辭

智能化未來,ARCFOX以軟件定義汽車

除了電動化話題備受關注外,智能化也成為本屆大會的另一熱門詞。多家汽車企業共同表示,智能化將是新能源汽車進階2.0時代的必選項。比亞迪董事長王傳福明確表示,“電動化是上半場,智能化則是汽車行業轉型的下半場”,其對智能化的重視程度可見一斑。長安汽車總裁朱華榮甚至拋出“無智能不未來”這個更為鮮明的觀點。他認為, 2023年將是迎來電動汽車的爆發年,未來汽車是大型智能移動終端。此外,寶馬集團董事Klaus也表示,中國將成為首個實現智慧城市的國家。關于新能源汽車的智能化,諸多首腦級精英如此所見略同,足可見未來的新能源汽車產業,必將迎來更激烈的智能化比拼。

值得一提的是,本屆新能源大會還公布了 “全球新能源汽車前沿及創新技術”的評選結果。世界新能源汽車大會科技委員會聯合主席歐陽明高現場宣布的8項創新技術中,華為5G+C-V2X車載通信技術被首先提及。在所有獲獎技術中,該技術的代表性和意義都非同一般。而全球首個商業搭載5G技術的架構——ARCFOX的IMC智能模塊標準架構,正是在華為助力之下打造而成。

北汽新能源總經理馬仿列在本屆峰會致辭

5G技術,已將汽車的智能化提升至一個全新的層級。北汽新能源總經理馬仿列在發言中表示,軟件定義汽車已經成為重要方向。過去的手機性能,大多由硬件所決定,而現在定義手機性能已經由軟件所決定,汽車行業的發展軌跡與手機發展高度趨同。汽車已不再僅僅是交通工具,它將是集辦公、社交、娛樂、支付等為一體的智能空間。

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   來源:SUV汽車網 作者:- 編輯:灰塵
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