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極致舒適的背后,DS7座椅竟隱藏這么多巧思?

www.iknkfo.live  SUV汽車網  2019-07-02 16:35:27

在所有的汽車零部件中,我們日常接觸最多的就是座椅。汽車座椅的舒適程度。很大程度影響我們的乘坐品質。作為法式豪華汽車DS全新一代產品的首款車型,DS7非常注重產品細節的打造,針對座椅這一塊,DS7更是絞盡腦汁,務求讓用戶在輕松愉悅的狀態下享受每一次出行。下面,就讓筆者為大家一一揭開DS7座椅背后所隱藏的無限巧思!

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座椅設計別出心裁,每一款都是精品

喜愛DS的消費者應該知道,“表鏈式真皮座椅”是DS車型最獨一無二的內飾設計之一,而這一極具辨識度的座椅設計在DS7歌劇院版上同樣沿用。表鏈式真皮座椅當初是DS力邀前LV設計師 Olivier Daillance所設計,其設計靈感源自LV品牌在1931年所推出的“東方之旅”奢華腕表,其形狀非常類似高級腕表的鏈式表帶,這種設計既防滑性又透氣,即使反復乘坐也不容易起皺變形。在皮革與皮革之間,DS工匠以源自高定時裝的珍珠縫線手法進行縫制,進一步提升座椅的高檔質感。 此外,歌劇院版用戶還可以根據個人喜好,選裝波爾多紅NAPPA真皮內飾,進一步提升車內的雅致氣息。

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除了歌劇院版的表鏈式真皮座椅,DS7其他版本的座椅同樣極具特色,就比如早前在深港澳車展和重慶車展驚艷亮相的DS7蒙馬特版。DS7蒙馬特版的座椅包裹了黑色MONTMARTRE VINYL皮革,其表面還勾勒了DS標志性的菱格紋路,輔以精湛的法式雙縫線手法,質感同樣細膩高檔。

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甄選頂級材質,輔以先進工藝

座椅材料在營造乘坐舒適感的同時,更帶來質感與美感。DS7歌劇院版的NAPPA真皮是經過嚴格甄選的,其來源為世界頂級的德國南部巴伐利亞州3-5歲小公牛的A級頭層皮。這種皮料的珍貴之處在于成品率很低,100張內只有1-2張合格,其表面光滑完整,完全沒有疤痕,因此非常昂貴。

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此外,這些NAPPA真皮還采用了SEMI ANILIN半苯胺處理工藝進行透染,這種透染工藝多用于奢侈品皮包上,其涂層僅10微米,遠薄于普通真皮透染的50微米厚度。經過處理后的真皮不僅透氣性良好,而且紋理緊致、皮質柔軟,擁有優秀的包覆性,使人體乘坐更為舒適。為保障用戶的身體健康,該NAPPA真皮還采用了綠色環保的無鉻鞣制工藝,保持了牛皮的天然紋理,完全沒有異味和甲醛。

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多項實用功能讓坐姿隨心所欲

DS7的座椅配備了多項實用功能,充分滿足不同乘客的乘坐需求。在帕西版及以上版本,DS7的主駕駛位配備帶記憶功能的八向調節電動座椅+四向腰部支撐,在關閉發動機時,主駕駛座椅會自動往后退,上車啟動發動機,座椅即自動恢復到記憶位置上,非常體貼駕駛員;在里沃利先銳版及以上版本,DS7的副駕駛位也同樣支持八向調節電動座椅+四向腰部支撐。

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在里沃利先銳版及以上版本,DS7的主副駕駛座椅還配備了腿托和四向頭枕調節,確保乘客保持最佳坐姿。此外,DS7歌劇院版的主副駕駛座椅還配備了通風、加熱及按摩功能,此項按摩功能并非簡單的腰部起伏按摩,而是通過8個內置氣囊進行全方位按摩,另外還有多種模式可選,可以很好地緩解長時間乘坐所產生的的疲勞感。

滿足三人乘坐的寬適后排空間

針對后排乘客的乘坐舒適性,DS7也進行了針對性的設計。首先,DS7后排地面非常平整,中間沒有阻礙腿部空間的突起,即使坐滿三個成年人也不會顯得局促。而且,后排座椅的坐墊非常厚實,令后排乘客的腿部能夠得到比較好的承托。值得一提的是,DS7歌劇院版的后排座椅靠背還能實現無級電動調節,乘客可以根據個人需求調節靠背的角度,可以隨時隨地來一個“葛優躺”。

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如今的汽車市場,消費者對個性化選擇的需求越來越大,DS7作為法系豪華SUV的標桿車型,不但為消費者提供了多種內飾風格及別出心栽的座椅設計,其在座椅舒適性方面所做的種種努力,也可以看出DS品牌對于造車的專注和執著,這是正作為一個值得消費者信任的品牌應該有的態度。

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   來源:SUV汽車網 作者:- 編輯:灰塵
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