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戈壁、沙漠,或許這里才是"山貓"真正的主場

www.iknkfo.live  SUV汽車網  2019-06-26 08:45:17

在越野圈里,帕杰羅可以算是個無人不知、無人不曉的沙場老將了。PAJERO常譯為the Pampas cat(潘帕斯貓),是一種生活在阿根廷南部潘帕斯高原的貓科動物,是那片草原上的頂級獵食者,而帕杰羅的車迷也都親切的稱它為“山貓”。近日,由廣汽三菱·進口三菱聯合舉辦的轉動無界 真境界——2020款帕杰羅上市媒體深度體驗營也正式開啟。此次試駕路線由敦煌出發,途徑大浪灣、大柴旦,最后到達德令哈,沿途會經過沙漠、戈壁、濕地以及雅丹地貌,試駕難度極大,但沿途風景極其秀美,下面咱們就一起看看山貓這幾天的精彩表現吧。

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在6月初的時候,2020款帕杰羅正式上市,新車在外觀、內飾多處細節處添加了“山貓”主題標識,同時在一些配置方面進行了升級。其中前進氣格柵處加入了“山貓”徽章,車身側面拉花以及輪轂蓋同樣也加入了“山貓”標識。

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內飾整體同樣沿用老款車型的設計,不過在座椅頭枕處加入了“山貓”刺繡,看起來也是個性十足。內飾設計雖然整體上偏向粗獷,不過在儀表臺、門板以及檔把等處加入了全新仿山貓斑紋木質飾板,提升一些高檔程度及精致感。另外2020款帕杰羅還與時俱進的加入了手機無線充電功能。

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第一天的行程是從敦煌開到大浪灣露營基地,沿途需要穿越長距離的沙漠以及戈壁,并且還會經過一些涉水路段。帕杰羅擁有235mm的最小離地間隙以及700mm涉水深度,熟悉越野的朋友們應該都聽說過“快過沙、慢過水”,在確保了解水深的情況下,慢速通過即可。

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帕杰羅搭載了3.0升V6發動機,最大功率為174馬力,峰值扭矩為255牛·米。發動機采用SOHC(單頂置凸輪軸)技術,結構簡單、故障率低、耐用性強,在低轉速駕駛情境下保證高扭矩輸出。

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帕杰羅搭載了第二代超選四驅系統,可以切換2H(兩驅)、4H(四驅)、4HLc(高速四驅帶鎖止)以及4LLc(低速四驅帶鎖止)共四種模式。當需要強勁的牽引力與爬坡力時,4LLc模式可以將低速扭矩最大化,讓你在極端路況中擺脫出來。

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另外帕杰羅還配有后差速器鎖止機構,可以將扭矩放大1.9倍,通過提供必需的牽引力和操縱,防止車輪打滑或陷入難以預測的狀況,助您擺脫極端的困境。

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帕杰羅采用了INVECS-II 5速自動變速器,如果路段狀況復雜或者想更自主的去駕駛,你也可以切換到手動模式。比如沖坡的時候,就可以掛到手動一擋,同時將四驅模式調節至4H或者4HLc模式。

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在沙漠中行駛需要較高的技巧,剛才也提到了“快過沙慢過水”的技巧。另外一點就是進沙漠之前要給輪胎放氣,這樣做可以增大輪胎與沙漠的接觸面積以提升附著力。不過沙漠中陷車也再說難免,首先要保持好車距,然后陷車后不用較勁,直接倒車在利用速度沖過沙坡。當然沖坡也需要清楚坡下情況,否則碰到斷頭坡翻車的話很容易出現危險。

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第二天的行程從大浪灣露營基地其,翻越當金山,途徑冷湖小鎮,最后到達大柴旦。當金山所在的阿克塞哈薩克族自治縣位于甘肅,青海,新疆三省(區)交界處,東總面積3.3萬平方公里。當金山口以西是阿爾金山,以東是祁連山。

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當金山口最高海拔達到了3800米,對于人和車輛都是一種考驗,如果出現高反的話一定要采取措施。而在中控屏上的行車電腦中,你可以查看海拔、油耗、溫度、方向等信息,不過行車電腦由于是英文系統,對于英文不太好的朋友們來說可能不太友好。

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第二天行程包含了較長部分的國道,筆直的公路也成了不少人打卡的網紅地點,不過雖然車輛稀少,打卡時還是要注意安全的。客觀來說,公路并非帕杰羅的強項,不過正常的提速需求還是沒問題的,如果需要更強的提速感,也可以切換到手動模式,采用低檔拉高轉速。

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由于下雨,第三天本來準備去冰川的行程改為了穿越柴達木雅丹地貌無人區。柴達木盆地雅丹地貌群是中國分布面積最大的雅丹地貌區,屬于下沉型雅丹地貌,不走近難以看到。目前為未開發的無人區。放眼望去,綿延壯觀,千奇多姿、云光繚繞,彰顯著原始神秘,粗曠荒蠻,仿佛一處世外未知或遠古的夢幻之境。域內不止有雅丹地貌,還有沙漠、濕地、戈壁等。能夠無限制領略這片集聚了多種地理形態的神秘之地,完美展現了帕杰羅的超選四驅能力和品質可靠性。

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由于剛下完雨,部分路段有些泥濘,帕杰羅配備的四輪控制系統 (4WD)擁有四輪牽引控制、四輪動力控制、四輪打滑控制等功能。當行駛到泥濘路段時,你也可以遵循前車車轍行駛。除了高達235mm的離地間隙外,36.6°最大接近角和25°最大離去角也保證帕杰羅出眾的通過性。

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第三天路況十分復雜,像戈壁這種全是碎石的路面也是對懸架舒適度的極大考驗。帕杰羅搭載了前雙橫臂獨立懸掛和后多連桿獨立懸掛,并采用了內置型梯形結構車架承載式車身。高剛性車身結構大大增強在惡劣路況下的操控性與穩定性,同時懸架對于顛簸的過濾也十分充分,雖然戈壁碎石路面極為顛簸,但車內乘客的不適程度大為降低。

總結:小編此前也參加過無數次試駕活動,不過像此次帕杰羅這樣深度的越野體驗營確實還是非常少見的。越野的樂趣,壯美的風景,這次與山貓的同行絕對是一次人生中非常難忘的經歷,雖然短暫但極為充實。而2020款帕杰羅也用絕對的實力證明了自己“山貓”威名名不虛傳。

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   來源:SUV汽車網 作者:大紅蓮 編輯:灰塵
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