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BBA老家德國2018年度銷量Top10是哪些

www.iknkfo.live  SUV汽車網  2019-02-21 12:07:01

其實德國人喜歡的車型,并不太適合中國人的需求,比美國人的選擇更不靠譜,德國雖然有不限速的“凹凸棒”高速路,但山路多,平時堵車不多,對操控和高速的要求比咱們高,但雖然德國人高高胖胖的比較多,對車的尺寸反而喜歡偏小的車,還是因為德國城市街道窄,太高大的車不好停,另外油很貴的,不像美國人那么不在意油耗。

相比之下,中國的汽車買家更希望車尺寸大,但對高速和操控的要求不是特別高,而尺寸大和油耗是一對矛盾,有實力買大車的,對油耗也就不太在意了。不過,看看德國人喜歡什么車型,看看這個汽車誕生之地,對車的了解比較深入的群體,是怎么挑選家用車的,多少也有所啟發吧。

第十名 福特 福克斯 4.92萬臺

福特的小型車,如福克斯、嘉年華,以及小型的SUV和MPV等車型,在德國都還挺受歡迎的,早在1968年福特就在科隆建立的設計所,福克斯正是由福特的科隆設計所操刀設計的,說福克斯是德國人搞的都沒問題。

第九名 寶馬 mini 5.04萬臺

又小又便宜又萌,德國人就是喜歡這種車,有個縫兒就能停車了。比起2017年,mini銷量還漲了8.1%之多。

第八名 奔馳 E級 5.11萬臺

德國出租車都是奔馳E,豪車當然也有人喜歡,奔馳E是唯一闖入Top10的C級轎車,還是豪華品牌的,BBA里老大果然還是奔馳。

第七名 奧迪 A4 5.33萬臺

奧迪A4是B級豪華品牌轎車,賣的比奔馳還多點兒,在德國奧迪確實比較多,寶馬3系就沒進入Top10 。

第六名 斯柯達 明銳 6.27萬臺

這是除福特福克斯外,唯二的非德國品牌了,但斯柯達其實是大眾集團的,這款A級轎車有個女性化的名字-Octavia,但外觀和造型都是樸實能干的特性,而且在德國銷售除轎車外,還有旅行車、運動版多款車型。

第五名 奔馳C級 6.27萬臺

奔馳C的銷量比奧迪A4還大,是銷量最大的豪華品牌,銷量再大的前4名就全是大眾的天下了。

第四名 大眾 帕薩特 7.0萬臺

德國也是有公務車的,據統計82%的帕薩特是公司購買的公務車,價格不算貴還挺有面,帕薩特在德國的形象跟中國很像啊。

第三名 大眾 Polo 7.04萬臺

這是小型兩廂車,因為過于小,在中國是不太受歡迎的,況且類似尺寸里,大眾Polo的價格又算比較貴了,但在德國,Polo顯然是小型車中的第一選擇。

第二名 大眾 途觀 7.47萬臺

途觀厲害!Top10中的唯一一款SUV,可見在德國SUV的受歡迎程度比美國和中國都要差太多了,而大眾途觀在德國仍然是南波萬!

第一名 大眾 高爾夫 21.15萬臺

這個無敵了,銷量比第二名多了近3倍。Golf不像Polo那么小,尺寸坐2個人是足足夠了,在不限速高速跑200也是能拼到的,兩廂還很好停,又省油還是個“萬人迷”。

大眾在德國老家過的很好,加上斯柯達明銳和奧迪A4,大眾在Top10中占了6位,唯一非德國品牌就只有福特福克斯一款,還是德國人設計的。

另外跟美國和中國都不同的是,日系在德國都沒有什么地位,SUV也沒有在德國形成風潮。


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   來源:還跳車 作者:- 編輯:鹿鹿
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