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燒油少、裝貨多、顏值高 這些配送公司都被福田祥菱圈粉

www.iknkfo.live  SUV汽車網  2018-10-31 12:35:11

有人說,沒有對比就沒有發現。

定位高端微物流專家的福田祥菱,自上市以來,憑借其運營經濟、裝載量大、駕駛舒適、外觀靚麗等特點,在市場競爭中不斷贏得用戶青睞和贊許。2018年以來,一大批專業的物流企業,陸續成為該品牌的忠實粉絲。

對于專業物流配送公司來說,降本增效是首要任務,物流車輛既是投資成本,又是收益資本,更是司機流動的家。

為此,企業采購車輛時,需同時兼顧經濟效益和時尚、舒適、人性化等需要。

圖說:福田祥菱完美演繹何為真正高端微卡

那么,在新城配市場需求環境下,一家配送公司為何選中福田祥菱,購置福田祥菱之后,車輛運營表現又是怎樣?

近日,記者對2018年購買福田祥菱M1、M2的部分用戶進行了抽樣回訪。

從總體反映情況看,多數企業在采購前,都與同等類型產品進行了全面比對,最終下定了購買決心;而上路運營后,公司和司機也對車輛各方面表現十分認可。

用戶眼中,福田祥菱是真正的高端微卡,完美詮釋了何為物有所值,甚至物超所值。

“油氣兩用夠實惠,別的咱都看不上!”

圖說:趙先生認為福田祥菱M2優勢獨一無二

來自廣西北海的正波養殖公司老板趙先生,是9月份下的采購訂單。

趙先生公司主營水產品,采購微卡是為了專門給客戶配送水產貨物。在談到為何購買福田祥菱時,他表示:“因為這款車是油、氣兩用,所以才買。”

目前,福田祥菱M系列產品備有汽油版、油氣雙燃料版,目的是為節能降耗,減少對大氣的污染。

圖說:開上新車的趙先生,心里別提多美

在廣闊的西部地區,天然氣資源豐富,天然氣版卡車是重要的配送裝備,既能燒汽油,又能燒天然氣,對于城配企業來說,既環保又經濟。

正波養殖公司采購的是一款福田祥菱M2,配置單排座,載重為1.25噸。

趙先生說,公司常年有批發貨物的業務,要靠一款靠譜的車輛來擔當大任。買車時,他逛了不少店面,看了不少不同品牌的產品,最終發現只有這款車具有獨一無二的優勢,是他一直都想要的。

圖說:福田祥菱已是趙先生事業上的好幫手

該車為雙燃料車,除能加汽油,還能加天然氣,在燃料方面一年可為公司節約一大筆費用,相當劃算。

“公司樓下不遠處就是加氣站,加氣很方便。我看過不少品牌的車輛,有的車大小和這車差不多,價格還能便宜一點,但卻不能加天然氣。長遠來看,終究還是雙燃料版的福田祥菱M2使用成本最低。”趙先生如此說道。

在趙先生看來,福田祥菱M2滿足了公司追求低成本運營的需求,這是其它相關產品望塵莫及的。

“加汽油、尺寸大,這輛微卡我中意!”

圖說:張先生表示以福田祥菱為代表的微卡正成為城配主力車型

與趙先生持相同觀點的還有甘肅古浪康豐佳業物流公司的張先生。2018年8月,張先生親自出馬,采購了兩臺福田祥菱M1廂式貨車,配置為單排座,載重量為1噸。

張先生經營的康豐佳業物流公司是專業的第三方商貿物流企業,公司主要為飲料、商超等企業提供市內配送服務。據介紹,該公司自有城配車輛14臺,現有車型主要包括輕卡、微卡兩大系列。

以前,4.2米廂式貨車是公司的主要裝備,但近年來配送小件貨物的需求越來越大,4.2米廂貨經常有裝載不滿、閑置的情況,所以公司決定選擇微卡配送,這樣既能降低成本,又能提高配送效率。

圖說:既省油費又多拉貨,用戶豈能不愛?

“我看了不少車,包括原來公司的自有車輛,輕、微卡都是柴油的多,并且我發現市場上的微卡貨廂尺寸都不是太大,福田祥菱M1貨廂長3.1米,比同類競品的2.5米長度要多出不少,既能節省油費,又能多拉貨。”張先生說道。

據福田祥菱官方介紹,祥菱M系列產品貨廂可選擇余地很大,貨廂長度最長可達3.7米,共有8種尺寸。對于專業的物流配送企業來說,福田祥菱豐富的產品線,能夠極大地滿足多樣化的配送需求。

“方向輕快、駕駛舒適、外觀好看,所以選TA!”

圖說:交車儀式上,趙先生和小伙伴們為福田祥菱點贊

多拉、節油很重要,駕駛感受同樣重要。職業司機對于車輛外觀、駕駛室內飾都有各自看中的要點。

出生于1993年,今年26歲,來自山東濟寧的小趙,是標準的時尚配送達人。他和朋友們組成的車隊,近幾年來主要從事城市五金件配送業務,在談到為何選擇福田祥菱M1時,大家異口同聲表示:“這款車輕快、好看、舒服,我們要了!”

小趙很年輕,但是從業時間并不短。他從學校畢業后就進入配送行業,先是做專業配送司機,后是經營五金配送業務,并與朋友組成了配送團隊。

2018年7月,小趙與小伙伴們統一采購了5輛福田祥菱M1單排座車,載重為1.25噸。

圖說:出色的舒適和操控性能讓用戶尤為青睞福田祥菱

下單前,小趙和小伙伴們先是在網上進行了快速搜索和了解,終于鎖定福田祥菱M1產品;隨后,線下特派一位伙伴親自到附近的福田祥菱專賣店考察、試駕。

小伙伴認為:這款車看上去外觀很時尚,比別的車都順眼;試駕的時候,方向盤操作起來很輕巧,比原來開過的車也要更順手;坐進駕駛室,舒適性和轎車相仿,特別操作臺,做工和質感都可與小車媲美。

“一個朋友先去看車,他回來說這車不錯,之后大家就一同去看,看后一致認可,買了5輛,配置相同。從看車到購買,總計花了不到3天時間。”小趙告訴記者。

小趙表示,接回車后,為了方便擺放和裝運五金件,他在貨廂內部安裝了貨架。由于運輸的五金件屬輕型貨物,一般載重不超過2噸,車開起來時,他是倍感輕松自如。外加養眼的外觀和舒適的內飾,對小趙來說,福田祥菱M1既時尚又實用。

結語:

圖說:靠硬實力說話的福田祥菱正推動微卡市場升級換代

綜上所述,這些專業配送公司負責人在選車時,大都看上了福田祥菱的省油經濟、裝載量大、舒適性高,以及時尚外觀、精細內飾、良好操控性。

這也說明,用戶購車首先是從車輛的工況角度出發,進行了理性思考,之后又從駕駛車輛的人性化需求出發,進行了全面對比。

福田祥菱最后能夠脫穎而出,足見產品實力過硬,其是大家心目中高端微卡應有的樣子,其帶來的價值體驗,正助力福田祥菱領跑整個高端微卡市場。


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   來源:項城網 作者:- 編輯:鹿鹿
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